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室內裝修隔音問題
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現在城市的樓越蓋越高，路上的車越來越多，現在室內裝修的隔音問題已經成為一件很重要的事情，但是隔音的問題并不一件純粹的裝修問題，它還涉及到聲學方面的問題。要解決隔音的問題，我們要區分出究竟是那一種噪音引起的，從而采取不同的方法來解決。
什么叫噪音呢？簡單點說，不規律的聲音我們就可以理解其為噪音。城市噪音的來源主要有幾種，一種是建筑噪音，這種噪音是階段性的。另一種是交通噪音，這種噪音的影響持續較長。第三種噪音是我們生活噪音，例如娛樂場所的噪音、打麻將聲、音樂電視等。
在這幾種噪音中，最難對付的是汽車噪音，采取了對付汽車噪音，理論上就可以同時解決生活噪音問題，當然，低強度的建筑噪音也是可以解決的。但是對于打樁所發出的聲音，我只能說，目前是很難對付的，除了他們在限制時間內停工外，我們總不能把自己家裝修成試音室的隔音標準。
首先我們要先來了解一個基本概念：分貝，分貝是聲壓級的大小單位（符號：db），聲音壓力每增加一倍，聲壓量級增加6分貝。1分貝是人類耳朵剛剛能聽到的聲音，20分貝以下的聲音，一般來說，我們認為它是安靜的，當然，一般來說15分貝以下的我們就可以認為它屬于"死寂"的了。20-40分貝大約是情侶耳邊的喃喃細語。40-60分貝屬于我們正常的交談聲音。60分貝以上就屬于吵鬧范圍了，70分貝我們就可以認為它是很吵的，而且開始損害聽力神經，90分貝以上就會使聽力受損，而呆在100-120分貝的空間內，如無意外，一分鐘人類就得暫時性失聰（致聾）。其中汽車噪音介乎80-100分貝，以一輛汽車發出90分貝的噪音為例，在一百米處，仍然可以聽到81分貝的噪音（以上標準會因環境的差異有所不同，并非絕對值）。
交通噪音的大小受下面幾個因素影響：
1、 鄰近公路車流量越高的，噪音越大。主干道上的肯定會比在小區市政路的噪得多。
2、 鄰近公路車速越高的，噪音越大。
3、 重型車輛比例越高的，噪音越大，例如貨柜車（集裝箱車輛）。
4、 公路路面質量越低的，噪音越大。同樣的路面質量，有減速帶的也會比沒有減速帶的吵。
5、 離公路越近的，噪音越大。同一輛重型貨車經過時，離公路
6、 離公路同一距離，普通住宅樓層越高的，噪音越大。（目前沒有上限數據，不排除到達一定高度就減弱的可能，但以現在一般高層為32層來說是如此。）認為住得高點就遠離噪音的想法是錯的。
7、 有道路隔音屏障的，要比沒有隔音屏障的輕。
8、 有建筑體阻隔的要比沒有的影響輕。
要解決交通噪音，我們就要解決看汽車噪音究竟有幾種,總的來說可以歸納為下面幾種：
1、 汽車輪胎與地面摩擦的聲音。這種聲音基本上屬于低音而且伴隨著振動。這種情況尤其鄰近的是混凝土的公路比柏油路的要嚴重。
2、 汽車發動機、排氣管、汽車傳動系統的聲音。馬力越大、使用車限越長的車輛，這方面的噪音就越強。
3、 汽車喇叭、風阻和剎車、減速帶及承載物撞擊引起的車輛振動的聲音。
知道了噪音的主要來源和分類，我可以就可以逐個解決。
1、對付噪音的最好辦法就是窗戶要嚴封，不管你是單層窗還是雙層窗，密封是最主要的。木桶的承載量是由最短的木片決定的，而隔音效果是由最弱的一環決定的。從現在的技術水平來說，用塑鋼窗來做為密封的手段是最有效的裝修方案。對于已經采用鋁合金的用戶，應該確保鋁合金的邊框的密封條的完好。相對而言，鋁合金窗的密封性要比塑鋼窗差。
2、窗戶密封解決了，下一步就是要使其更密封，畢竟隔音不是說密封了就行的，還得看密封性能。在塑鋼窗中采用中空玻璃就是一個很有效的辦法。因為最噪人的往往是高音部分，而高音是直線傳播的，用玻璃可以使其大部分反射，中空玻璃則可以使其沒有反射的部分消耗殞盡。但是要注意奸商把沒經過處理的雙層玻璃當中空玻璃賣給你。
3、通過使用厚質窗簾來可消耗部分聲音的能量，也是一種較簡單的辦法，當然并不是一件非常有效的辦法。
4、 對于振動摩擦這些中低音，我們可以采用地毯，織物甚至吸（隔）音棉等來減弱他們對室內的影響。在床腳加裝膠墊也可以減輕一定的振動感。同時床墊采用棕櫚墊也要比采用彈簧的席夢思好，當然，硬床板就更不用說了。
5、 現在有一些房子采用輕質磚（空心磚）做外墻，這些材料密封性較差，如果你所處公路邊對你影響很大的話，還可以在靠馬路的墻上做一道木方（輕鋼）加紙面石膏板內充吸（隔）音棉的夾層，然后再用墻紙之類的裝飾表面（當然也可以采用普通的墻漆處理表面）。
6、 當然，無論怎么做隔音，也不要忘了適當的通風，太封閉的環境對睡眠一樣不健康。在面向噪音的一邊要防噪，對于背對的一邊也要適當地保持通風條件，當然適當地并不是要求你窗戶洞開，因為噪音的東西都有一定的回響的，它可能會影響你后面的樓宇又傳回來你所在的樓宇的。
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